日別アーカイブ: 2023年4月17日

遂に当社にもHURACAN STOが入庫しました！

まさに公道を走れるレーシングカー！！

 

フロントボンネットとフェンダーが一体化されたCofango（コファンゴ）が圧巻でございます！

ボディパネルの７５％以上にカーボンパネルが採用されており、大きなリアウィングとマッチョなリアフェンダーはまさにSuper Trofeo EVOを彷彿とさせるエアロダイナミクス！

 

ＳＴＯは、アイドリング時はエキゾーストフラップが開いている状態ですが、アクセル踏み込むとフラップは一旦閉じてしまいます。（エンジン回転で２０００回転手前）何とも大人しい感じに。。。５０００回転付近まで回さないとフラップが開いてくれないんですよね。。この低回転域の迫力不足を改善するため取り付けます！！

こちらの車両に取り付けるのが、ASRエキゾーストバルブ開閉モジュールで、リモコン操作によりエキゾーストフラップを任意で開閉することが可能になります！

またこの商品は純正モードにできる第3のスイッチも兼ね備えており非常に便利！

このＡＳＲのバルブ開閉モジュールは、フラップ作動させるバキュームラインのONOFFをしている純正ソレノイドバルブにカプラーオンで装着できる優れものです！

取付車両への負担が少なく済むため非常におすすめできる商品でございます！

ちなみに2022年以降のウラカンEVOもSTO同様、低回転域でのエキゾーストフラップの作動プログラムになっているようですので、これからモデル末期に入ってくるウラカンにはもってこいのパーツです！！

これでV10サウンドがより楽しんでいていただけると思います！今回はご依頼いただきありがとうございました。

ご無沙汰しております。ブログにアップできていなかった作業報告となります。

３月は去るといいますが、ほんとあっという間でしたね。。。

気を取り直してブログを書いていきます！今回は電動サイドステップの取付となります。

作業車両は、AMG G63でございます！

     

東京世田谷にあるAMG TOKYOでしか特別オーダー＆購入できない限定のG63でございます！

５つある限定色の1つなんですが、マットなサンドカラーがかなり素敵で海外感が半端ないオシャレなG63です！

そして取り付ける電動サイドステップがこちら↓

iiⅮ（アイアイディー）の電動サイドステップのショートタイプ！

G63はマフラー排気口の関係で、ショートタイプでないと取付ができません。。G350dなどに取り付け可能なロングステップもあります。

作業工程は、

ブラケットの取付。

配線作業（電源、アース、CAN信号、モーター、制御ユニット）

ステップユニットの車両設定、ステップ部の取付となります。

ブラケットの取付に関しては、純正サイドステップの取付ボルトの穴を使用します。

配線関係の作業に関しては、制御ユニット、常時電源、アースはエンジンルーム内、信号線は右側席足元のCANBOXより取り出してきます。モーター配線はマフラー付近を通るため熱対策もしっかり行っています。

ステップユニットの車両設定に関しては、同梱の説明書にＱＲコードがあるので、手順に沿って設定します。ステップの取付で作業は完成になるのですが、ブラケットの製品個体差なのかステップ格納時の隙間に差があり、この隙間の調整がなかなか大変でした。。。

ドアを開けるとこんな感じです！各フロンドドアの開閉に応じてサイドステップが動作します。

格納時の状態がこちら！ステップがスリムなため、純正ステップのラインの見た目をほとんど損なわず、すっきりとした見た目になっております。

オーナー様にも乗り降りが格段にしやすくなったと大変好評でした！今回はご依頼いただきありがとうございました！

電動サイドステップの作動動画をインスタに載せてますので気になる方チェックしてみてください！